La suspensió a llarg termini dels vehicles, a causa de l'erosió atmosfèrica del muntatge i les condicions tècniques de l'organització gradualment deteriorament, de manera que la pèrdua del rendiment tècnic original. Per mitigar aquest efecte advers, els propietaris de vehicles sovint han de dur a terme els treballs de manteniment necessaris en els vehicles aparcats perquè estiguin en bones condicions.
1. Evitar l'envelliment i el deteriorament dels productes de cautxú
Els productes de cautxú en automòbils, com ara pneumàtics, cinturons i escuts de pols, sovint són envelleix, inflor o forma, cosa que provoca un deteriorament del rendiment i una vida útil més curta.
Igual que l'envelliment dels productes de les genives, principalment perquè el cautxú és un hidrocarburs polimèric insaturat, fàcil d'absorbir l'oxigen a l'aire i l'oxidació, mentre que el cautxú vulcanitzat també té un cert grau de permeabilitat, l'oxigen fàcilment entra en l'efecte d'oxidació interna. Especialment la llum solar directa, pot provocar que el cautxú envelleixi ràpidament. Els productes de cautxú per gasolina, la contaminació del petroli, conduiran a l'expansió del volum, el canvi de les genives es perd, el descens elàstic.
Per evitar l'envelliment dels productes de cautxú, s'ha d'evitar el contacte directe amb el sol i el petroli mineral.
2, preveniu l'òxid de metall
L'òxid es causa principalment per la interacció de l'aigua, l'oxigen i les substàncies corrosives en l'aire. Per tant, per a la suspensió del vehicle a llarg termini, ha de mantenir la superfície del metall neta. El garatge s'ha de tenir sempre ventilat per mantenir la humitat relativa de l'aire per sota del 70%. La pols, la brutícia i la humitat a l'automòbil s'han de netejar amb el temps. Les parts propenses a l'oxidació i les superfícies mecàniques s'han de recobrir amb oli, greix o paper oleaginat. Per a cada mecanisme de muntatge dels porus, s'ha de segellar per evitar l'aire, la humitat i la pols cap a l'interior.
3, per evitar que els productes de cotó i de cànem, com el moix i les catifes, siguin molt fàcils d'absorbir la humitat.
Especialment en zones humides i temporada de pluges, més susceptibles a la floridura humida. Per tant, els propietaris haurien d'estar al cotxe sobre els productes de cànem de cotó sovint inspeccionats, assecar-los a temps, mantenir-se secs.
4, impedeix que la gasolina a prova d'explosió disminueixi el rendiment
La resistència a l'explosió de la gasolina depèn del nivell d'octanatge de la gasolina. Quan un cotxe està suspès durant molt de temps, el nombre d'octans de la gasolina disminueix amb la pèrdua del component lleuger i l'augment del contingut de col·loides, reduint així la seva She. Per tant, el dipòsit de gasolina ha d'estar ben tancat i evitar un sobreescalfament. El millor és no emmagatzemar gasolina durant massa temps.
5, sovint comprova la condició de treball del motor
Comença el motor com a mínim un cop al mes, inactiu de 4 a 5 minuts, comprova el funcionament del motor. Si hi ha un fenomen anormal, cal ajustar-se i reparar-lo a temps.
A més, sovint comprova la bateria. El nivell de líquid electrolític de la bateria d'emmagatzematge ha de ser superior a la placa 10-15mm, quan no sigui suficient, ha d'afegir l'aigua destil·lada, hauria de mantenir l'electricitat suficient, quan calgui carregar la bateria.